Autoa ostamassa

[mluhtala]

Ensimmäisen oman auton hankinta edessä 8)


AMA-EDIT: Kiihdyttäen täydellä teholla halkaistu Hehkutustopicista.

M-EDIT: jaaha kirveellä aletahan jo uhkaalemahan!

[richidi]

Ensimmäisen oman auton hankinta edessä 8)

Kerros mihin päädyit. Sama homma olisi itselläkin edessä.

[karjalankarhu]

Ensimmäisen oman auton hankinta edessä 8)

Kerros mihin päädyit. Sama homma olisi itselläkin edessä.

Miten olis toi Lada Samara tai Simca 1000 yhteistä kummallakin "korjaamon onni ". Älkää näihin ainakaan...

[mluhtala]

Ensimmäisen oman auton hankinta edessä 8)

Kerros mihin päädyit. Sama homma olisi itselläkin edessä.

Miten olis toi Lada Samara tai Simca 1000 yhteistä kummallakin "korjaamon onni ". Älkää näihin ainakaan...

Ladoja olis tarjolla hyvällä hinnalla, mutta luulen että päädyn Toyotaan tai Volkkariin. Yks kiva ooppeliki olisi tarjolla

[Teppo Tulppu]

Ladoja olis tarjolla hyvällä hinnalla, mutta luulen että päädyn Toyotaan tai Volkkariin. Yks kiva ooppeliki olisi tarjolla

Kannattaa käyttää hakua ennen kuin tällaisia ooppeloita ehdottaa.

[Repe Ruutikallo]

Ladoja olis tarjolla hyvällä hinnalla, mutta luulen että päädyn Toyotaan tai Volkkariin. Yks kiva ooppeliki olisi tarjolla

Käsittääkseni Volkkarit on selvästi kalliimpia kuin useimmat muut vastaavat mallit, mutta silti niissä on murheita aivan saman verran kuin autoissa keskimäärin.

[mluhtala]

Ladoja olis tarjolla hyvällä hinnalla, mutta luulen että päädyn Toyotaan tai Volkkariin. Yks kiva ooppeliki olisi tarjolla

Käsittääkseni Volkkarit on selvästi kalliimpia kuin useimmat muut vastaavat mallit, mutta silti niissä on murheita aivan saman verran kuin autoissa keskimäärin.

Mikä merkki on hyvä? Opelia haukkui viikonloppuna niin moni, että pakko se on kai uskoa.

[Repe Ruutikallo]

Ladoja olis tarjolla hyvällä hinnalla, mutta luulen että päädyn Toyotaan tai Volkkariin. Yks kiva ooppeliki olisi tarjolla

Käsittääkseni Volkkarit on selvästi kalliimpia kuin useimmat muut vastaavat mallit, mutta silti niissä on murheita aivan saman verran kuin autoissa keskimäärin.

Mikä merkki on hyvä? Opelia haukkui viikonloppuna niin moni, että pakko se on kai uskoa.

Opel vastaavasti ei ole alkuunkaan niin huono kuin haukkujat väittää. Opel oli huono tuonne vuosituhantemme alkuun, mutta sen jälkeen paljon parempi. On vaan kovin vaikeaa päivittää asenteitaan sen mukaan kuinka autot muuttuu ja tehtaitten laatupolitiikat. Älä kuitenkaan osta vanhaa Opelia...

Auto on myös yksilöitä ja hyvän yksilön voi saada melkein merkiltä kuin merkiltä. Käytetyissä ajotavat, hoito ja huolto vaikuttaa hyvin paljon.

[kusti50]

Jaa älä osta vanhaa Opelia? Osta jos se on tehty ennen v. 1990. Mulla on Omega -95. Se on oikein vars. yksilö. Koko ajan jotain häikkää & vikaa. Aina ajaessa kylmä rinki siellä yhdellä osastolla, mitähän seuraavaks tapahtuu. Sitten on 1986 Rekord 2,2 i. Ei mitään valittamista. Sillä kun ajelee niin ihan kuin olis koko ajan onnentippaa valumassa housuun. No juu...

[Vaku]

Käsittääkseni Volkkarit on selvästi kalliimpia kuin useimmat muut vastaavat mallit, mutta silti niissä on murheita aivan saman verran kuin autoissa keskimäärin.

Offtopic:

Auton kustannushan määrittyy ennemminkin auton hankintahinnan ja myyntihinnan erotuksena, eli arvonalenemisena. Lisämausteen soppaan tuo tietysti myös ylläpitokulut. Volkkarit ovat kuitenkin pitäneet arvonsa lähes Japanilaisten verrokkiensa tavoin, joten vaikka hankintahinta saattaa olla korkeampi, ne myös pitävät arvonsa paremmin. Tällöin pitkälläjuoksulla ja loppuviimeksi saattaa rahaa jäädä enemmän taskunpohjalle.

Tietysti jos on satanen käyttää rahaa autonhankintaan ja volkkari maksaa satakakskymppiä, niin sitten on hankittava jotain muuta.

Disclamer:
- en omista Volkkaria
- lähde voisi olla parempikin

[Sherukka]

Valitettavasti alenemisprosentit ovat aika lähellä oli auto mikä tahansa joten kalliimman auton kun ostaa uutena häviää aina enemmän rahassa vuodessa kun että olisi ostanut halvemman.
EDIT: Mutta ei se haittaa! (ollaanhan hehkutustopikissa)

[Macco]

Jaa älä osta vanhaa Opelia? Osta jos se on tehty ennen v. 1990. Mulla on Omega -95. Se on oikein vars. yksilö. Koko ajan jotain häikkää & vikaa. Aina ajaessa kylmä rinki siellä yhdellä osastolla, mitähän seuraavaks tapahtuu. Sitten on 1986 Rekord 2,2 i. Ei mitään valittamista. Sillä kun ajelee niin ihan kuin olis koko ajan onnentippaa valumassa housuun. No juu...

Mulla oli Kadett -83 joskus 90-luvun puolenvälin paikkeilla. Rakensin auton pikku hiljaa uusiksi aina kun osia meni rikki. Värikin vaihtui pinnassa matkan varrella. Eikä se minulla montaa vuotta ollut. Piti pistää kesälläkin lämmitykseen että lähti käyntiin.

[mluhtala]

Jaa älä osta vanhaa Opelia? Osta jos se on tehty ennen v. 1990. Mulla on Omega -95. Se on oikein vars. yksilö. Koko ajan jotain häikkää & vikaa. Aina ajaessa kylmä rinki siellä yhdellä osastolla, mitähän seuraavaks tapahtuu. Sitten on 1986 Rekord 2,2 i. Ei mitään valittamista. Sillä kun ajelee niin ihan kuin olis koko ajan onnentippaa valumassa housuun. No juu...

Mulla oli Kadett -83 joskus 90-luvun puolenvälin paikkeilla. Rakensin auton pikku hiljaa uusiksi aina kun osia meni rikki. Värikin vaihtui pinnassa matkan varrella. Eikä se minulla montaa vuotta ollut. Piti pistää kesälläkin lämmitykseen että lähti käyntiin.

Entäs uudet Opelit? vm-08 corsaa saa aika kohtuulliseen hintaan käytettynä.

EDIT: Pitäisikö tästä tehdä oma topic..

[kusti50]

Mitä uudempi auto, sitä enemmän kaikenlaista sähköistä toimintaa ja samalla vikaantuvaa (mahd.) kohdetta. Semmosen kotteron kun vie pajalle niin konepellin aukaisu maksaa jo heti 500€. Eikä uudemmille autoille paljon kotipihassa remppaa tehdä. Ei oo erikoistyökiluja.

[Repe Ruutikallo]

Jaa älä osta vanhaa Opelia? Osta jos se on tehty ennen v. 1990. Mulla on Omega -95. Se on oikein vars. yksilö. Koko ajan jotain häikkää & vikaa. Aina ajaessa kylmä rinki siellä yhdellä osastolla, mitähän seuraavaks tapahtuu. Sitten on 1986 Rekord 2,2 i. Ei mitään valittamista. Sillä kun ajelee niin ihan kuin olis koko ajan onnentippaa valumassa housuun. No juu...

Mulla oli Kadett -83 joskus 90-luvun puolenvälin paikkeilla. Rakensin auton pikku hiljaa uusiksi aina kun osia meni rikki. Värikin vaihtui pinnassa matkan varrella. Eikä se minulla montaa vuotta ollut. Piti pistää kesälläkin lämmitykseen että lähti käyntiin.

Entäs uudet Opelit? vm-08 corsaa saa aika kohtuulliseen hintaan käytettynä.

Näin uudet on hyviä mutta halpoja, sillä kerran hankitusta maineesta on n vaikea päästä eroon, olipa se hyvä tai huono. "Kaiken tietävät automiehet" tajusivat Ooppelin laadun huonontuneen vasta siinä vaiheessa kun se oli jo parantunut, ja vielä joskus 1999 Astra oli vanhan hyvän maineen perusteella Suomen eniten myyty auto vaikka vikaa oli ollut jos jonkinlaista jo vuosikaudet. Autojen todellinen laatu vaikuttaa maineeseen näköjään lähes 10 vuoden viiveellä kumpaankin suuntaan, mitä fiksu ostaja voi tietysti hyödyntää edukseen.

[M.P.T]

Ensimmäisen oman auton hankinta edessä 8)

M-EDIT: jaaha kirveellä aletahan jo uhkaalemahan!

Eka autoni oli volvo 245 D6 (diesel suorakutonen) Ja voin tätä suositella ihan hyvinkin ekaksi autoksi. Auto sopii hyvin ajamisen harjoitteluun Jos olet vielä sinkku niin kyytiin mahtuu mukavasti tyttösiä ja heidän matkatavarat. Itse kun olin 18v ja volvolla kylillä parkittamassa niin moni tyttönen tuli jo kysymään kyytiä ja samalla kysyivät missä lapseni ovat Kulutus oli keskimäärin 8.2litraa /100km.

Toinen autoni oli VW Caddy 1.6D ja voisin suositella tätäkin lämpimästi, jos 2-paikkainen auto riittää sinulle. Hyttiin mahtuu kyllä 3 ja lavalle se toinen 3. Auto sopii myös talvella hyvin drifting tyyliseen ajoon. Lavalla on myös kätevä kuljetella kaikkea pientä. Halpa vero ja varaosat ovat edullisia. Kulutus omalla Caddyllani oli 4.5litraa /100km matka-ajoa.

Kolmantena voisin tarjota Volkswagen Transportter 1.9D joka onkin nykyinen autoni. Ensimmäiseksi autoksi tämäkin sopii hyvin. Autolla kun oppii taskuunperutukset yms niin sen jälkeen se onnistuu jokaisella henkilöautolla. Haittana autolla on se, että kohta kaikki on soittamassa muuttoapua ja kuljetushommia. Hyväkuntoinen Transportteri kyllä maksaa paljon, mutta minkäs sille voi. Kulutus omassani on 2v aikana ollut 6.9litraa /100km 3paikkainen, joten mahtuu 2kaveria kyytiin. Matkalla auto on erinomainen. Patjat taakse ja voit yöpyä missä vain.

[Repe Ruutikallo]

Ensimmäisen oman auton hankinta edessä 8)

M-EDIT: jaaha kirveellä aletahan jo uhkaalemahan!

Eka autoni oli volvo 245 D6 (diesel suorakutonen) Ja voin tätä suositella ihan hyvinkin ekaksi autoksi. Auto sopii hyvin ajamisen harjoitteluun

80-luvulla kun nämä Volvon hienot diisselit tulivat, sellaisen täysremontti maksoi Tuulilasin mukaan 30 000 markkaa. Se oli siihen aikaan huimaava summa jopa diisselin tapauksessa (siksi se mieleeni jäikin) ja melkein uuden pikkuauton hinta.

[Elroy]

Miten mulla tulee väkisin mieleen että fanaattiset macistit ajaa ranskalaisilla autoilla? =D

[Repe Ruutikallo]

Miten mulla tulee väkisin mieleen että fanaattiset macistit ajaa ranskalaisilla autoilla? =D

Ehkä siksi, että me ajetaan. Kun se järki pelaa tietokoneen valinnassa, miksi se pettäisi autopuolellakaan... 8)

[Sherukka]

Miten mulla tulee väkisin mieleen että fanaattiset macistit ajaa ranskalaisilla autoilla? =D

Ehkä siksi, että me ajetaan. Kun se järki pelaa tietokoneen valinnassa, miksi se pettäisi autopuolellakaan... 8)

Komppaan! 8)

[masa]

Miten mulla tulee väkisin mieleen että fanaattiset macistit ajaa ranskalaisilla autoilla? =D

Ehkä siksi, että me ajetaan. Kun se järki pelaa tietokoneen valinnassa, miksi se pettäisi autopuolellakaan... 8)

Komppaan! 8)

Mä kans komppaan

[mluhtala]

Miten mulla tulee väkisin mieleen että fanaattiset macistit ajaa ranskalaisilla autoilla? =D

Ehkä siksi, että me ajetaan. Kun se järki pelaa tietokoneen valinnassa, miksi se pettäisi autopuolellakaan... 8)

Komppaan! 8)

Mä kans komppaan

Hah, komppaan! Näyttää pahasti sille, että valintani on Citroen C3.

[EL5]

Miten mulla tulee väkisin mieleen että fanaattiset macistit ajaa ranskalaisilla autoilla? =D

Ehkä siksi, että me ajetaan. Kun se järki pelaa tietokoneen valinnassa, miksi se pettäisi autopuolellakaan... 8)

Eiko tama sama ilmio tullut esiin myos aikanaan tuolla toisella kotimaisella foorumilla?

Itse kun en ole fanaattinen macisti vaan valitsen tyokaluni tarpeeseen sopivimman mukaan (toki ensin testaillen niita vaihtoehtoja) niin ranskalais valintani osuu grillille, vaikka tyokaytossa ajat sitten siirryin mac-koneisiin ymparisto vastustuksesta huolimatta.
Peruskayttoautoni tulee japanista. Ei siis ranskasta tai briteista eika ole suunniteltu italiassa, vaikka joku vaaraleuka saattaisi seuraavaksi niin kommentoida.


PS. Ois muuten hiljaisessa myynnissa Kaikkien Viherpiiperoiden Kauhistus, Aito Amerikkalainen Esikaupunki-maasturi. Eika syyna ole pitovaikeudet.

[KunkkuJ]

Noihin positiivisiin lausuntoihin ranskalaisista autoista on vain yksi syy: Niiden omistajat ovat samanlaisia fanaatikkoja kuin macistit, jotka eivät suostu sanomaan pahaa sanaan omasta laitteestaan mistään hinnasta. Tai sitten mitään muuta ei ole tullut vuosiin edes kokeiltua, eikä näin ollen ole siunaantunut ymmärrystä siitä, missä muut menevät. Maailma olisi paljon parempi paikka, jos britit olisi eristetty saarelleen, ranskalaiset olisivat pitäytyneet vain ruuan ja viinin valmistuksessa ja italialaisilta olisi kielletty "tavallisten" perheautojen valmistus. Vaan mitä käyttöä löytyisi ruotsalaisille?

[hatey]

Miten mulla tulee väkisin mieleen että fanaattiset macistit ajaa ranskalaisilla autoilla? =D

Ei koskaan! Pois se minusta! Ei saa pilkata macistejä.