Bussikolari Länsiväylällä!

[juharju]

http://www.helsinginsanomat.fi/tuoreet/ ... 1978825798

Pakko kyllä avautua, vaikka en edes tiedä mitkä asiat tuohon onnettomuuteen johtivat. Päivittäin tulee mentyä väliä matinkylä-ruoholahti ja monesti olen ihmetellyt kuinka mitään pahoja onnettomuuksia ei ole sattunut. Kuskit ajavat meinaan LUJAA! Valehtelematta 80 rajoituksella päästetään menemään 100:sta tai jopa yli. Välillä tuntuu siltä, että muut autot jäävät aivan jalkoihin kuski painaa menemään. Meno on kaikkea muuta kuin mukavaa. Pysäkiltä lähdettäessä vauhti kyyhdytetään reilusti ylinopeuden puolelle ja sitten äkkijarrutus taas seuraavalle pysäkille.

Vai onko kukaan muu samaa mieltä?

[Jezze]

Se on tyhmää kun ihmiset jäävät tuijottamaan onnettomuutta ja ajavat 30km/h!! vaikka pitäisi ajaa normaali nopeutta.

[Anniel]

Totta. Monta kertaa olen meinannut jäädä bussin alle. Miksi aikatauluja ei soviteta ajokelin/vuodenajan mukaan, ettei kuskien tarvitse paahtaa nasta laudassa läpi kaupungin? Ja taksin kyydissäkin on muutaman kerran oikein pelottanut. Viimeksi kun olin matkalla Lauttasaaresta Helsinki-Vantaan lentokentälle, aamuyöllä tosin, kuski paineli sellaista vauhtia kehä kolmosella että oksat pois!

[Bob the Builder]

Joskus ollaan vaimon kanssa vitsailtu että bussikuskit voi jakaa kahteen ryhmään: niihin jotka ajavat 20 km/h ylinopeutta ja niihin jotka ajavat 20 km/h alinopeutta. Aina en ole varma kumpi on raivostuttavampaa. Tuosta jarruttamisesta tuli mieleen yksi tapaus Tuusulantiellä vähän aikaa sitten. Sekä kuski että matkustajat säikähtivät aika pahasti kun äkkijarrutuksessa lastenvaunu kaatui kyljelleen. Onneksi ei käynyt pahemmin. Tämä tapahtumaketju sai kyllä alkunsa siitä että yksi matkustaja oli jäämässä pois bussista ja odotti että oltiin melkein pysäkin kohdalla ennen kuin vaivautui painamaan summeria.

[heifetz]

Jep, ennätys taitaa olla Kamppi - Otaniemi 11 minuuttia kun olen ollut kyydissä. Siinä on jo penkissä pysyttelimistä. Jos kuski ajaa rajoituksien mukaan matka taittuu reilussa 15 minuutissa.

[juharju]

Tässä vielä tarina joka muistuu mieleen.

Viime syksynä kun satoi kunnolla ensimmäisen kerran lunta nousin ruoholahdesta bussiin. Kuski ajoi valehtelematta alle 50km/h ja kun vihdoin päästiin tapiolan kohdalle kuski laittoi hätävilkut päälle ja pysäytti. Tummaihoinen kuski vain hoki ettei näe. Tässä seistiin yli 10min ennenkuin yksi matkustajista meni sanomaan, että nyt ajat ja seuraat tien reunaa niin kyllä se siitä. Taisi olla kokemukset talvikeleistä aika nollassa kuskilla?

Ja kun kerta moittimaan on alettu niin itseäni rasittaa jumalattomasti vielä nämä jalka kaasulle -pois-kaasulle kuskit. Meno on todella rasittavaa ja nykivää.

[Mikko]

Ja kun kerta moittimaan on alettu niin itseäni rasittaa jumalattomasti vielä nämä jalka kaasulle -pois-kaasulle kuskit. Meno on todella rasittavaa ja nykivää.

Nyt pääsit asian ytimeen.. ärsyttävintä mitä tiedän.

[kallekilponen]

Kaikki tämä johtuu kahdesta asiasta:

1. Aivan liian kireistä aikatauluista.

2. Totaalisesta (kuskien) ammattiylpeyden puutteesta.

[Jezze]

Kaikki tämä johtuu kahdesta asiasta:

1. Aivan liian kireistä aikatauluista.

2. Totaalisesta (kuskien) ammattiylpeyden puutteesta.

Olisitko itte ylpee jos ajelisit semmosella?

[Jamac]

Jep, ennätys taitaa olla Kamppi - Otaniemi 11 minuuttia kun olen ollut kyydissä. Siinä on jo penkissä pysyttelimistä. Jos kuski ajaa rajoituksien mukaan matka taittuu reilussa 15 minuutissa.

peeveli, siinä on jo yli kolkytrossaa ylinopeutta ainakin, kun kerran pysäkille menot/olot/lähdöt on väkisin vakionopeuksisia!

[:S][:S][:S]

[jamo]

Useimmiten kun minä olen ollut Hki-Epsoo-Vantaa-välillä taksin kyydittävänä on ruuhkaa ollu sen verran että peräkyläläistä hirvittää. Tosin yöaikaan matka on taittunu mukavasti...

[kallekilponen]

Kaikki tämä johtuu kahdesta asiasta:

1. Aivan liian kireistä aikatauluista.

2. Totaalisesta (kuskien) ammattiylpeyden puutteesta.

Olisitko itte ylpee jos ajelisit semmosella?

Ennenvanhaan kun bussikuskeja koulutettiin pitkään ja autot olivat muutenkin harvemmassa olivat ammattiautoilijat vielä hyvänä esimerkkinä liikenteessä...nykyään ns. ammattiautoilijat toimivat yleensä korkeintaan varoittavana esimerkkinä.

[Jezze]

Suomalaiset taksit ovat lauhkeita lampaita verrattuna vaikka esim. verrattuina italialaisiin virkaveljiinsä.

[Jouna-]

Elkää yleistäkö. On niitä mainioita kuskejakin edelleenkin ja bussikuskeja kismittää se kun pienet autot tulevat kiireessä ihan perässä kiinni ja/tai kurvaavat sade/talvikelillä ohittaessa heti eteen, niin saa siinä sitten varoa. Bussikaan ei ihan heti pysähdy, niin sitä löytää itsensä aika äkisti turvatyynyn takaa.

ja tosiaan aikataulut on kireitä jotta hermot on kireellä koko päivän jos myöhästyy jossain.

PS. taksikuskeista niinkään tiiä .

[Jouna-]

Etummainen bussihan alkoi hidastaa pysähtyäkseen pysäkille ja takaa tuleva tuli perään.

Sillä perään ajaneella bussilla ajoi huoltomies jolla ei varmaankaan ole niin paljoa kokemusta kuin normaalilla päivätyötä tekevällä kuskilla.

[NOx]

Se on tyhmää kun ihmiset jäävät tuijottamaan onnettomuutta ja ajavat 30km/h!! vaikka pitäisi ajaa normaali nopeutta.

Jos vaikka näkisi irtonaisia ruumiinosia niin voisi sitten kaffepöydässä kauhistella ja vertailla kuka on nähnyt kaameimman onnettomuuden? Pian pöytäseurueesta joku kertoo nähneensä kuinka kissalan pojat nosti jonkun pään Citymarketin muovipussiin. Sellainen tyyppi löytyy aina tai ainakin sen kaveri. Tämän huipennuksen jälkeen keskustelu latistuu ja lopulta kaikki hajaantuvat tahoillensa. Jokunen innokkaampi jää vielä keskustelemaan Pösöjen taka-akseliston neulalaakereiden laatuongelmista.

Juu, tyhmää on. Edes voisi vilaista taustapeiliin ennen kuin päättää polkaista jarrun pohjaan.

[Kurtbyy]

Minäkin katselin onnettomuuden busseja, kun menin eilen kotiin - bussilla. Toisinaan hirvittää miten eräät kuljettajat ajavat kiinni edellisen bussin takapuskurissa. EIvät ole kai kuulleetkaan turvavälistä.

[Lakiopaalu]

Suomalaiset taksit ovat lauhkeita lampaita verrattuna vaikka esim. verrattuina italialaisiin virkaveljiinsä.

Allekirjoittaneen omakohtaiset havainnot tukevat tuota. Pohjois-Italialaiset ovat suht' keskieurooppalaisia, myös ajotavoissaan, mutta Rooma ja eteläpuolella...

Mutta jos todella haluatte pelätä, niin menkää Lissaboniin, ottakaa taksi ja ilmoittakaa kujettajalle, että "nyt on kiire"[:|][:S]. Tuntui, että perillepääsyn todennäköisyys oli alle 33% luokkaa...

[JanneV]

Etummainen bussihan alkoi hidastaa pysähtyäkseen pysäkille ja takaa tuleva tuli perään.

Sillä perään ajaneella bussilla ajoi huoltomies jolla ei varmaankaan ole niin paljoa kokemusta kuin normaalilla päivätyötä tekevällä kuskilla.

Onneksi ei käynyt pahemmin. Mulle tuli ekana mieleen, että mitä ihmettä huoltoajossa ollut bussi oikein teki bussirampilla? En tosin muista tuota paikka näin ulkomuistista, joten voihan sille olla ihan hyväkin selitys.

Kallekilposen kanssa olen samaa mieltä ammattiylpeyden inflaatiosta. Mun mielestä ammatistaan ylpeä ammattiautoilija ei roiku takapuoli, aja ylinopeutta, aja punaisia päin, puhu kännykkään ilman hands freetä kurvaillessaan täysperävaunulla kaupungissa ja niin eespäin... Onhan toki tien päällä niitä ihan oikeitakin ammattilaisia, mutta taitavat vaan olla vähemmistössä nykyään

[MacDaddy]

Etummainen bussihan alkoi hidastaa pysähtyäkseen pysäkille ja takaa tuleva tuli perään.

Itse asiassa se etummainen bussi ei hidastanut pysähtyäkseen pysäkille vaan reilusti pysäkin jälkeen. Siitä ei ole täyttä varmuutta oliko se pysähtynyt jo varsinaisella pysäkillä vai ei.

bus.ferrycom.net/forum/viewtopic.php?t=2650

[am_tiainen]

Tuolla foorumillahansanottiin:

"Tämän päivän Ilta-Sanomissa ja Iltalehdessä oli aukeaman jutut tuosta onnettomuudesta. Toisessa lehdessä oli haastateltu kahta matkustajaa, joiden mukaan #176:n kuljettaja olisi unohtanut pysähtyä pysäkille ja tehnyt sitten äkkijarrutuksen kun matkustajat olivat asiasta huomauttaneet. Toisessa lehdessä taas haastateltiin Connexin johtajaa, jonka mukaan #176 olisi lähtenyt pysäkiltä, mutta pysähtynytkin sitten vielä jättämään jonkun kyydistä. Tiedä sitten kumpi on totta, se on jokatapauksessa varmaa, että #176 pysähtyi törmäyshetkellä ihan muualle kuin pysäkille, sen näkee jo onnettomuuspaikan jäljistä."

Tässä nyt on vain tapahtunut inhimillinen kömmähdys koska takaa tullut bussi ei odottanut että edessäoleva bussi tekee äkkijarrutuksen kun se oli juuri palaamassa tielle bussiasemasta.

Ihmisillä on tietyt odotukset miten liikenteessä liikutaan. Jos ne menevät sekaisin kuten tässä bussionnettomuudessa syntyy luonnollisesti vaaratilanteita.

[juharju]

am_tiainen:

Onko se nyt sitten muiden autoilijoiden vika jos itse ajaa suoraan sanoen mielipuolista vauhtia. Kyllähän noissa vauhdeissa tulee väkisin vaaratilanteita. Ei liikenteessä ole niin helppo huomata takana tulevan nopeutta. Nopeusrajoitukset ovat sitä varten, että niitä noudatetaan?

[tBa]

poistettu

kiihokkeisessa tilassa kirjoitettua viestiä vähän muokattu. elekää kaahakko, ostaa lara!


-tBa

[am_tiainen]

Poistettu. Hetken mielijohteesta kirjoitettu turha viesti.

[eskofot]

Allekirjoittaneen omakohtaiset havainnot tukevat tuota. Pohjois-Italialaiset ovat suht' keskieurooppalaisia, myös ajotavoissaan, mutta Rooma ja eteläpuolella...
Mutta jos todella haluatte pelätä, niin menkää Lissaboniin, ottakaa taksi ja ilmoittakaa kujettajalle, että "nyt on kiire"[:|][:S]. Tuntui, että perillepääsyn todennäköisyys oli alle 33% luokkaa...

Tjaah. Suosittelen matkaa Intiaan – takaan että sen jälkeen portugalilainen taksikuski vaikuttaa ruotsalaiselta normiperhevolvoilijalta, joka on juuri palannut vapaaehtoiselta liikenneturvakurssilta.

Mitä italilalaisiin tai ranskalaisiin tulee, niin alkushokin jälkeen havaitsee että kyllä siinä ajamisessa tietty eteenpäinmenon logiikka on. Tilaa saa paremmin kuin täällä kaistanvaihdoissa ja liikennevaloissakin lähtee koko jono kerralla eteenpäin. Marginaalit vain on pienempiä ja vauhti kovempaa, siihen pitää vain tottua.

Suomalaisen taksinkuljettajan erottaa ulkomaisesta lähinnä status. Ei ne muualla ole noin hyvinvoipaisen oloista mykkää MB-sakkia.

Oma optimini on lontoolainen taksikuski, mukavat ja yleensä varsin ammattitaitoisen kohteliaat kyydit sympalla standardibiilillä kohtuuhintaan, GPSkin on korvattu päänsisäisellä järjestelmällä, jolla oli joku nimikin, "The Knowledge?" tai joku.