Ajallaan onnistuneet ja mukavat matkat VR:llä

[SonusLeo]

Ajattelin perustaa ketjun, johon voisi raportoida tällaisiakin hämmentäviä tapahtumia. Oletko matkustanut VR:llä joskus ilman ongelmia, ja niin että matkustaminen on ollu miellyttävää? Onko matkaan jopa sisältynyt vaihtoja? Oletko nauttinut kovista ja liian pienistä penkeistä?

Itse en pysty peliä valitettavasti avaamaan, sillä seison jossakin päin lunta ja pakkasta, jonkun tunnin verran tässä nyt on nyhjötetty. Taxilla pääsen loppumatkan, lupasi konduktööri. Suurin osa omista reissuista on tästä erilaisia variaatioita. Nyt ei ole alla edes Pendolino, tuo paholaisen putkilo, eikä Intercity. Jopa pikajunien veturit menevät näköjään rikki, nyt mennään sellaisessa.

Saahan tässä aina tietysti enemmän rahalleen vastinetta, kun matka-aika kaksinkertaistuu.

Kuinkahan kauan menee, ennenkuin joku saa ketjuun ensimmäisen raportin?

[ptkmit]

En voi valittaa.
Viimeksi kun ajoin sähköjunalla; toistakymmentä vuotta sitten Pasilasta Pitäjänmäelle; oli matka mukava ja rento.
Kolmisenkymmentä vuotta sitten ajoin viimeksi pikajunalla. Ravintolavaunussa sai Lahden Sinistä kiertävällä voileivällä.
Vain hyviä kokemuksia on minulla VR:stä

[Peitsamo]

Viime vuoden helmikuussa matkustin Pendolla pohjoiseen käsin ja eiköhän juna sanonut sopimuksensa seis jotain 100 kilsaa ennen Oulua. Kyllähän siinä sai taas odotella hetkisen...

Seuraava reissu tällä Suomen nopeimmalla junalla ei ollut yhtään sen iloisempi. Olikohan Seinäjoen tienoilla muistaakseni, kun italialaiseen peliin tuli sähkövika ja juna körötteli raiteilla alle satasta muutaman sata kilometriä. Pysähtyi lopulta jollekin asemalle ja siellä saatiin homma kondikseen.

Viimeisimmällä reissulla ennen joulua hirvi törmäsi junaan ja tulihan siinäkin hivenen viivästystä...

Kaiken kaikkiaan pyrin tätä nykyä välttämään noita italialaisia ihmeitä. Jokin karma kenties, koska en loppujen lopuksi matkusta edes kovin paljoa junalla ja melkein aina tulee jotain hämminkiä. Ei noita vikoja voi nyt noin paljoa olla?

[Erño]

Tänään hajosi veturi ja sehän pisti hommat sekaisin. Muuten on ollut loistava tuuri junaillessa.

[alucard]

Viime vuoden helmikuussa matkustin Pendolla pohjoiseen käsin ja eiköhän juna sanonut sopimuksensa seis jotain 100 kilsaa ennen Oulua. Kyllähän siinä sai taas odotella hetkisen...

Kuulostaapas tutulta, saatoimpas olla samassa junassa matkalla. Kauhiana oli myöhässä.

[Maza]

Turun ja Helsingin välillä kulkee sekä InterCity, että Pendolino. Matka-aika on molemmissa kohtuuttomat tunti ja 57 minuuttia, Pendolino maksaa tietysti enemmän. Autolla pääsee muuten puolessatoista tunnissa kaupungista toiseen.

InterCity tarkoittaa kaupunkienvälistä. Se tarkoittaa myös sitä, että se pysähtyy joka hemmetin tuppukylässä lähempänä kirkonkylää: Kirkkonummi, Karjaa... mitä niitä onkaan. Siellähän kulkee yhtenään niitä lähijunia, miksei matkustajia ohjata niihin? Nyt tolkuttomia summia matkastaan maksavat "kaukomatkalaiset" joutuvat katselemaan näitä kauppaloita ja niiden surullisia asukkaitaan.

Pendolino maksaa enemmän, koska se ei pysähdy joka seisakkeella. Matka kestää silti täsmälleen yhtä kauan. Miten tämä voi olla mahdollista?

Nyt jumankekkulis toiset kiskot tuolle välille ja jotain tolkkua tähän hommaan. Ei tällä tavalla ohjata kansalaisia joukkoliikenteen käyttöön. Pendolinon on aivan turha pysähtyä yhtään missään tuossa välillä. No, Pasila ja Kupittaa on ok. Ja InterCity saisi ajaa täysillä Kirkkonummen ja muiden pikkukylien läpi.

Autolla olisin jo perillä.

[luu5]

Pendolino maksaa enemmän, koska se ei pysähdy joka seisakkeella. Matka kestää silti täsmälleen yhtä kauan. Miten tämä voi olla mahdollista?

Pääosin johtuu siittä, että Pendo ei pääse kuin muutamassa kohdassa huristamaan nopeammin kuin IC. Sielläkin missä olisi hyvät suorat, on joku laittanut jalankulkijoita varten vartioidun tasoristeyksen. Tuollaisen kohdalla pitää ajella hiljaa, jos taas on vartioimaton risteys niin ei tarvitse edes hidastaa. Nurinkurista on tuo. Stadin päässä taas radan ruuhkaisuus haittaa ripeämpää edistymistä.

[EKorppi]

Eipä valittamista, ainoat miinukset tulee satunnaisista molopää kanssamatkustajista jotka eivät osanneet yhteisiä käyttäytymissääntöjä, mutta
se ei liene suoran VR:n vika. Nakkasin kerran yhden suunsoittajahumalaisen makuuvaunun hytistä käytävälle kun ei osannut olla hiljaa. Konnarilla
ei ollut mun käytökseen huomauttamista kun kysyin.

[NeliX4]

Eipä VR:ssä ruohonjuuritasolla ole valittamista. Konsernitasolla asiakaspalvelu kusee kuin olis osia pois.

Teknisesti VR:n palvelut ovat erinomaisia, minkä tietää kaikki muussa maassa matkustaneet. Ainoastaan pahviset matkaliput ovat jostain 1900-luvulta. Kertamatkustajille tämä on hyvä, mutta vakiomatkustajille saatikka sarjalipuille systeemi ei toimi ollenkaan.

[fghs5y65tsrgdg]

Enpä tiedä olenko joku kohtalon oikku, juna ei ole koskaan levinnyt matkalle, eikä ole ollut yli 20 minuuttia myöhässä. Siis sellainen juna jolla minä olen matkustanut. Ja on kuitenkin tullut sahattua VRn välineillä pitkin suomea aika laillakin. Huonompaa kokemusta lentämisestä (mm. Vaasa-Joensuu välillä en ole vielä KOSKAAN saanut matkatavaroitani matkatavarahihnalta, vaan ne ovat aina matkustaneet "myöhemmällä" vuorolla)

[hatey]

Olen kaksi kertaa matkustanut junalla, ja kaksi kertaa on juna puutunut matkalle. Kumpakin kerta oli talvella, kummallakaan kerralla ei tiedotus toiminut. Kummallakin kerralla meni vaunusta lämmöt.
Eli 100% otannasta: Junat puutuvat, on talvi, tiedotus ei toimi ja lämmöt menevät vaunusta. En matkusta enään kolmatta kertaa junalla.

[Hanttapuli]

Ei näiden viimeaikaisten ongelmien takia kannattaisi luovuttaa. Kuinkahan monta miljaardia matkaa on suomalaiset tehneet luotettavasti/turvallisesti/ongelmitta VR:n toimesta? Itse reissasin aikoinaan kolme vuotta Oulu-Rovaniemi -väliä joka viikonloppu. Eipä jäänyt niistä reissuista mitään hampaankoloon. Itse asiassa harmittelen, että en voi lähteä enää reilaamaan...

[Lare]

Kertamatkustajille tämä on hyvä, mutta vakiomatkustajille saatikka sarjalipuille systeemi ei toimi ollenkaan.

42-matkan sarjalippukin lienee keksitty verottajan toivomuksesta. Matkavähennykset menevät sen mukaan, mutta aika suuri osa jää käyttämättä esim jos ennen kesälomaa ostaa, koska lippu vanhenee turhan nopeasti. 42 lieneekin vastaus kysymykseen, mikä on verovirkailijan eämän tarkoitus, muuta syytä en keksi noin mystiseen lukuun.

Yleisesti ei valittamista, paitsi että Pendolinon penkit syvältä. Talvisin voittaa nopeudessa, turvallisuudessa ja mukavuudessa auton 6-0 pitkällä matkalla.

[Touho]

Ei näiden viimeaikaisten ongelmien takia kannattaisi luovuttaa. Kuinkahan monta miljaardia matkaa on suomalaiset tehneet luotettavasti/turvallisesti/ongelmitta VR:n toimesta? Itse reissasin aikoinaan kolme vuotta Oulu-Rovaniemi -väliä joka viikonloppu. Eipä jäänyt niistä reissuista mitään hampaankoloon. Itse asiassa harmittelen, että en voi lähteä enää reilaamaan...

Joop, kyllähän se vähän näin on. Suhdeluku lienee varmaan vielä vahvasti voitollinen. Siitäkin huolimatta, että tuo junavaunujen sisälle tunkeminenkaan ole ihan ainutlaatuinen tapaus. Muistan vielä hyvin sen erään aamun piristysohjelman, mitä VR oli järjestänyt aamuäreiden ihmisten viihteeksi siinä pääaseman ovien vieressä. Metkasti oli pari tavaravaunua läjässä seinää vasten.

Muistaakseni olen ostanut junalipun itselleni viimeksi joskus syyskuussa 1996, jos nyt en ihan väärin muista. Sen jälkeen on tullut suosittua muita liikkumismuotoja, mutta syynä siihen ei ole olleet nämä junien pakkasella hyytymiset tai edes ajoittaiset tavaravaunujen sisätiloihin pyrkimiset. Kenties vielä joskus junamatkailukin kokee renessanssin omalla kohdallakin, mene ja tiedä.

[kusti50]

Kolmisenkymmentä vuotta tuli ajeltua veturia, vedettyä junia sinne sun tänne. Valtaosin ihan ok hommaa. Poikkeuksena reissut joissa auto yrittää tulla veturin ohjaamoon. Tuloksena jauhelihaa. Tai joku tolvana testaa, kumpi on kovempi, pää, vai veturin keula. Tuloksena taas jauhelihaa. Ei oo jääny kummittelemaan tommoset. Ne on niitä jokaisen omia valintoja joihin ei voi vaikuttaa. Mutta junalla en oo matkustellu, jaa miks. No kun ne on aina myöhässä!

[amanita]

Muutaman kerran siirtynyt Suureen Itäiseen Kaupunkiin Pendolinolla. Kyllä kelpasi, siinä oli laturillekin pistorasia valmiina! Omat junareissuni olleet ainoastaan ja vain mukavia ja junat ajallaan.

[samnyrhi]

Aika paljon riippuu myös liikennointi välistä. Itselläni on hiukan huonompaa kokemusta VR:n matkoista. Kuljen työmatkaa sellaisella välillä, jossa on pakko käyttää vain ja ainoastaa sitä yhtä ja ainoaa vaihtoehtoa. Myöhästelyt ovat olleet välillä 5min - 2,5h ja lähes 95% varmuudella myöhästytään. Eli kun talviaikataulut tulivat voimaan on juna myöhästellyt muutamaa satunnaista päivää lukuun ottamatta joka kerta. Pääosin johtunee ratatöistä, mutta ei se mukavalta tunnu odottaa joka aamu. Kuulutukset ja aikataulut eivät päivity oikein, eikä asemalla ole henkilökuntaa jolta kysyä.

Että semmosta. No töistä kotiin sitten onkin tultu paremmalla prosentilla, oikeastaan tuon voisi sitten kääntää 95% VR:n hyväksi.

[Hanttapuli]

Työmatkakulkemisessa tuo on kyllä syvältä ja sieltä! Siinä on kuitenkin firman ja oma aika kyseessä.

Edit. kirotusvire.

[KunkkuJ]

Jonkin verran käytän junaa välillä Lappeenranta-Helsinki. Itse matkustamisessa ei mitään valittamista, ajallaan ovat kulkeneet ja nopeasti autoon verrattuna. Yksi asia kuitenkin kiukuttaa suunnattomasti. Kahden pysäkin väli on lähes 100km ja satun asumaan juuri siinä puolivälissä. Luulisi nyt edes muutama juna vuorokaudessa kannattavan pysäyttää tuolla välilläkin. Nyt matkaan lähtö sujuu niin, että ensin menen autolla Lappeenrantaan ja tunti kotoa lähdön jälkeen näen taas pihavalon junan ikkunasta.

[Hanttapuli]

Se pitää liittyä Keskustapuolueen riveihin.

[luu5]

Se pitää liittyä Keskustapuolueen riveihin.

Ja sama suomeksi, kiitos.

[ER]

Jonkin verran käytän junaa välillä Lappeenranta-Helsinki. Itse matkustamisessa ei mitään valittamista, ajallaan ovat kulkeneet ja nopeasti autoon verrattuna. Yksi asia kuitenkin kiukuttaa suunnattomasti. Kahden pysäkin väli on lähes 100km ja satun asumaan juuri siinä puolivälissä. Luulisi nyt edes muutama juna vuorokaudessa kannattavan pysäyttää tuolla välilläkin. Nyt matkaan lähtö sujuu niin, että ensin menen autolla Lappeenrantaan ja tunti kotoa lähdön jälkeen näen taas pihavalon junan ikkunasta.

Pikkumaista kun eivät ole perustaneet pysäkkiä sinulle, olet kuitenkin oletettavasti toistuvasti matkustanut junalla.

[e-mac]

Eipä VR:ssä ruohonjuuritasolla ole valittamista. Konsernitasolla asiakaspalvelu kusee kuin olis osia pois.

Just näin. Instituutiona VR on outo yhdistelmä tsaarinaikaikaista byrokratiaa ja ahnetta osakeyhtiötä joka ajattelee vain voiton tuottamista tällä kvartaalilla.

VR:ssä on unohdettu kokonaan sen tärkeä yhteiskunnallinen funktio: toimiva raideliikenne on tärkeä osa maan infratruktuuria! Toki pitää toimia kustannustehokkaasti, mutta pelkkä voitontavottelu ei sovi yhteen tämän tärkeän peruspalvelun kanssa.

Jos VR:lle tekee valituksen, siis asiallisen sellaisen (lomakkeita saa esim. telineestä jossa on joku hymyilevä mainosihminen ja teksti tyylin "Mielipiteesi on meille tärkeä" - tosin teline on yleensä tyhjä), saa vastaukseksi aivan fantastisen tylyn kirjeen, jossa ilmoitetaan, että VR on oikeassa ja minä valituksentekijänä väärässä. Pohjois-Korean propagandaministeriössäkö niihin valituksiin vastaajia koulutetaan?!?

Mutta asiaan: matkustan junilla melko paljon, kaukojunilla lähinnä. Yllä mainitulla ruohonjuritasolla, siis henkilökunta, voi olla todella mukavaa ja ammattitaitoista! Esimerkkinä Parikkala-Savonlinna -välin lähiliikennejunan henkilökunta: sen ystävällisempää, auttavaisempaa ja mukavampaa junahenkilökuntaa saa hakea! Junilla on ilo matkustaa, kalusto on uutta ja henkilökunta auttaa painavampien matkatavaroiden kanssa spontaanisti. Jos matkustaja on esim. iäkäs ja liikkuu huonosti rollaattorin kanssa, junaan ja junasta ulos autetaan ja matkatavarat saatetaan jopa kantaa vaihtojunaan asti! Ei ole aina sanat riittäneet kiitoksiin. Asiakaspalvelua parhaimmillaan. Ja joskus ne savolaiset kuulutukset junassa pelastavat päivän...

[Jamac]

Esimerkkinä Parikkala-Savonlinna -välin lähiliikennejunan henkilökunta: sen ystävällisempää, auttavaisempaa ja mukavampaa junahenkilökuntaa saa hakea! Junilla on ilo matkustaa, kalusto on uutta ja henkilökunta auttaa painavampien matkatavaroiden kanssa spontaanisti.

Matkustellessani Turkua kohti, eräs kontrastikkaan näköinen kaffevaunumyyjätär (tumma tukka-vaalea iho, ryppy silmäkulmassa-sileä iho tissivälissä, yms.) kommentoi sähmpyläkahvilaskua allekirjoittaessani mun allekirjoitustani virkkomalla "hieno"... Oli niin yllättävä veto että oikein hymyilytti.

[KunkkuJ]

Pikkumaista kun eivät ole perustaneet pysäkkiä sinulle, olet kuitenkin oletettavasti toistuvasti matkustanut junalla.

Ei kun VR lakkautti pari vuotta sitten iät ja ajat toimineen aseman, kun ei kuulemma ollut enää varaa menettää sitä paria minuuttia, minkä pysäyttäminen otti aikaa.