Ahtaajien lakko

[Lare]

Jos pitää paikkansa arvio jonka mukaan työnantaja ei vielä suostu pieneenkään myönnytykseen koska sen ensisijainen tavoite on juuri nyt nyt periaatteellisesti massiivinen lakko-oikeuden rajoittaminen eikä sen rinnalla kevyehkö ahtaajien palaaminen töihin ja ulkomaankaupan palaaminen päiväjärjestykseen, emme ihan heti näe sopimusta. Jos taas asia ei olekaan tasan näin, soppari voi syntyä piankin. Jälkimmäistä toivon.

Tai sitten työnantajan puolela ymmärretään, mitä irtisanomissuojan antaminen yhdelle ryhmälle aiheuttaa pitkässä juoksussa. Ja sitä sopua ei tule ennen kuin jompi kumpi antaa periksi tässä kiistan pääasiassa.

[Maza]

Satamaoperaattoreita ei pitäisi kiinnostaa, mitä muut alat ajattelevat ja tahtovat. Tämä osapuolihan on korostanut, että heillä on täydet toimintavaltuudet, eikä EK käskytä heitä.

Onko siis kuitenkaan näin? Ymmärrän toki, että EK ajattelee noin, mutta Satamaoperaattoreita sen ei pitäisi kiinnostaa. EK ei halua, että yritys kustantaa irtisanotulle yhtään mitään. Työtön on yhteiskunnan ongelma, joten veronmaksajien pitää maksaa hänen toimeentulonsa.

[Acid7]

Heh, ja Kotkassa onkin jo otettu käyttöön 'ranskalainen malli', kun lakkovahdit hyökkäsivät johtajan auton tuulilasin kimppuun

[Salamijakk]

Jos pitää paikkansa arvio jonka mukaan työnantaja ei vielä suostu pieneenkään myönnytykseen koska sen ensisijainen tavoite on juuri nyt nyt periaatteellisesti massiivinen lakko-oikeuden rajoittaminen eikä sen rinnalla kevyehkö ahtaajien palaaminen töihin ja ulkomaankaupan palaaminen päiväjärjestykseen, emme ihan heti näe sopimusta. Jos taas asia ei olekaan tasan näin, soppari voi syntyä piankin. Jälkimmäistä toivon.

Tai sitten työnantajan puolela ymmärretään, mitä irtisanomissuojan antaminen yhdelle ryhmälle aiheuttaa pitkässä juoksussa. Ja sitä sopua ei tule ennen kuin jompi kumpi antaa periksi tässä kiistan pääasiassa.

Asiahan ei tietenkään minulle kuulu, mutta saksassa on tuo irtisanomisturva ja mehän ollaan laaduntekijöitä, jopa saksaa parempia (jos kuljetushelikoptereita katsotaan).
Muistan kun olin terästehtaan oppilaana sen voimalaitoksessa ja sinne tuli saksasta joku pulska silkkikaulus huoltamaan Siemensin turbiineita. Jäin ylitöihin yksin yöksi puhdistamaan osia ja siellä se saksalainen siemensmies joi koskenkorvaa (näin turbiinihallin lasi-ikkunahuoneeseen), että silleen. No toki tästä on vierähtänyt muutama vuosi.

Kannatan tuota saksan ja tanskan linjaa (laatu puhuu), mutta en juuri nyt vuosisadan pahimmassa talouslamassa. Vaikka politikoidaankin tällä liittokierroksella.

[Pasteur]

Jokaisella on mahdollisuus hyvään tulotasoon jos kouluttautuu ja luo uran, en sanonut että jokainen siihen pääsee vaikka yrittää.

Ikävä kyllä on kiistaton tosiasia, että tietyntyyppiseen perheeseen syntyminen de facto tuhoaa mahdollisuudet sosiaaliseen nousuun tasan samalla hetkellä kun vauva kirkaisee ensimmäisen kerran. Köyhyyden periytyminen on täysin todistettu...

Höpön löpö! Tämä mantra on tarkoitettu laiskoille, jotka haluavat selittää sen etteivät saa elämässään mitään aikaiseksi. Toki jos se omaa mieltä rauhoittaa niin hyvä juttu. TId:stä sen sijaan kuulee jo asenteesta, ettei hän joudu moiseen tulevaisuudessaan turvautumaan. *thumbs up*
Nimim. Been there - done that!
ps. Nämä provoketjut ovat hompun suola!

[JHA]

Onko siis kuitenkaan näin? Ymmärrän toki, että EK ajattelee noin, mutta Satamaoperaattoreita sen ei pitäisi kiinnostaa. EK ei halua, että yritys kustantaa irtisanotulle yhtään mitään. Työtön on yhteiskunnan ongelma, joten veronmaksajien pitää maksaa hänen toimeentulonsa.

Tosiasiallisesti jokainen yrittäjä ja yritys kustantaa jo nyt työttömien toimeentuloa sillä työantajamaksulla joka tunnetaan työttömyysvakuutusmaksuna ja jonka olemassaolon ja maksetuksitulemisen jokainen voi kerran kuussa tarkastaa tilinauhastaan.

[Sherukka]

Hesarin nettisivut ovat 7-lehden tasoa, sinne ei vahingossakaan halua pistäytyä. Mokomatkin riidankylväjät!

[Salamijakk]

Suomessa on irtisanominen halpaa verrattuna muihin EU—maihin! Tämäkin on kilpailuun vaikuttava tekijä. Tasavertaisuus ei ole nykyisten markkinoiden kilpailutekijä. Kiina, tuo kommunistinen valtio tuntuu houkuttelevan yrityksiä kuin hunaja karhua. Mennäänkö me kiinaan elintasoon vai tuleeko kiina meidän elintasoon riippuu yritysten ahneuden ja solidaarisuuden välisestä valinnasta.
Nyt on markkinoiden rajapyykki saavutettu, aikaisemmin tilanne nollattiin maailmansodalla. Nyt kehottaisin kaikkia lukemaan Charles Darwinin Lajien synty teoksen.

[amanita]

Äänestys Hesarin päivän kysymyksestä ahtaajien tilalle värvättävistä saatettu päätökseen. Äänestys sai huiman määrän äänestäjiä liikkeelle, ja kannatusprosentti oli koko ajan tuo nytkin näkyvä, 3/4 hyväksyi toimenpiteen.

[Carde]

Ja kohta siellon mellakka...

[Salamijakk]

^
Mellakka lämmittää arktikumia (mahlaa) jäykistystä. Tuskin kukaan ihminen haluaa toiselle pahaa?
Niin ja yrittäjätkin pärjäävätkin ilman jätkin.

[Salamijakk]

Kävin kerran mellakkaa yrittäjäni kanssa: "Yrittäjä" sanasta. (salainen keskustelu). Yrittäjähän on lähes loukkaava retoriikaltaan, yrittää mutta laiskistuu?.
Tätä oltiin kuulemma mietitty myös yrittäjien piireissä. Nyt Rauha. Ja kas Onnistuja on suomeen liian humoristinen, mutta kyllä turvavyötkin keksittiin tarpeeseen.

[MacMees]

Taidan ostaa osuuden vuokratyöfirmasta jos ahtaajien vaatimukset menevät läpi ja jos samat edut leviävät myös muille aloille. Vuokratyövoiman ja määräaikaisen työvoiman käyttö tulee varmasti kasvamaan ja paljon.

[Salamijakk]

Taidan ostaa osuuden vuokratyöfirmasta jos ahtaajien vaatimukset menevät läpi ja jos samat edut leviävät myös muille aloille. Vuokratyövoiman ja määräaikaisen työvoiman käyttö tulee varmasti kasvamaan ja paljon.

Niin mekin teimme Antero Mertarannan kanssa.

[Mikael K.]

Heh, ja Kotkassa onkin jo otettu käyttöön 'ranskalainen malli', kun lakkovahdit hyökkäsivät johtajan auton tuulilasin kimppuun

Onko tämä sitä sakin hivutusta?

[amanita]

Onneksi pääsivät sopuun, lakko loppuu!

http://yle.fi/uutiset/talous_ja_politii ... origin=rss

[VilleF]

Onneksi tosiaan. Jostain osui silmään että lakon aiheuttama menetys Suomen taloudelle olisi ollu noin 1,5 miljardia euroa..

[Maza]

Onneksi tosiaan, meinasi jo karambolat ja rambutanit loppua. Mitäs sitten oltais tehty? Hesari

[Sherukka]

Onneksi tosiaan. Jostain osui silmään että lakon aiheuttama menetys Suomen taloudelle olisi ollu noin 1,5 miljardia euroa..

Noh, rahahan kiertää joten eiköhän se joskus toiste saavu taas Suomeen?

[Lare]

Onneksi pääsivät sopuun, lakko loppuu!

Vuoden päästä kiistelevät siitä, mitä oikein sovittiinkaan.

[amanita]

Onneksi pääsivät sopuun, lakko loppuu!

Vuoden päästä kiistelevät siitä, mitä oikein sovittiinkaan.

Ikiliikkuja?

[iJiiHaa]

Onneksi tosiaan. Jostain osui silmään että lakon aiheuttama menetys Suomen taloudelle olisi ollu noin 1,5 miljardia euroa..

Lienee EK:n sotapropagandaa. Pellervon arvio on 200-300 miljoonaa.

[EJMV]

Paljonkohan sen muutosturvan myöntäminen ois maksanut niille ahtaajille. Tuskin 300 miljoonaa miljardeista puhumattakaan...

[TId]

Onneksi tosiaan. Jostain osui silmään että lakon aiheuttama menetys Suomen taloudelle olisi ollu noin 1,5 miljardia euroa..

Lienee EK:n sotapropagandaa. Pellervon arvio on 200-300 miljoonaa.

Olkoon summa vaikka mainitsemasi 200-300 miljoonaa, on se silti suuri summa. Eikä kaikki menetykset ole suoraan mitattavissa rahassa. Esimerkiksi Wärtsilä siirtää tuotantoaan Kiinaan, ja vaikka välittömiä irtisanomisia ei tule, vähentää se kyllä työvoiman tarvetta tulevaisuudessa jos tuotanto ei ole enää täällä. En nyt millään löydä uutista mistä luin johtajan kommentin, joka meni tätä rataa: "pohdimme generaattorilinjan X siirtämistä Kiinaan, mutta satamalakko toimitusvaikeuksineen vahvistivat päätöksemme".

Myös on otettava huomioon maailmalla luotto Suomen tuotantoon. Miksi tilata täältä jos samaan hintaan voi tilata muualta, jossa satamat ei lakkoile? UPM on törmännyt lakon aikana tilanteeseen, jossa he sanoivat voivansa parin päivän viiveellä toimittaa erikoispaperierän rekoilla, vastauksena: ei enää tarvetta, lehti on jo painettu.

Imagolliset tappiot ovat paljon merkittävämmät kuin vientiteollisuuden välittömät tappiot, se on erittäin huolestuttavaa.

Paljonkohan sen muutosturvan myöntäminen ois maksanut niille ahtaajille. Tuskin 300 miljoonaa miljardeista puhumattakaan...

Että olisi pitänyt suostua älyttömiin vaatimuksiin, joita myöntymisen jälkeen olisivat vaatineet kaikki ammattiliitot? Kyllä se nyt vain meni niin, että vellit meni pöksyyn ensimmäisenä Rädyllä, kun tajusi vaatineensa tyhmyyksiä.

Onneksi Räty sai hieman vettä niskaan, kun SAK:n johto tuli mukaan ja laski hänet takaisin maanpinnalle. Saatiin maltilliset muutokset ja alueellisesti pohdittavat työllisyystuet.

[tsehov]

Ajattelemisen aihetta asian tiimoilta: http://www.soininvaara.fi/2010/03/18/ka ... -provikaa/